В четверг попал в первое ДТП с собой любимым в качестве водителя транспортного средства. Самое обидное, был совершенно не при чем: стоял на светофоре, ждал «разрешающего сигнала». Беда прилетела сзади в виде Тойоты, которой оказалось удобнее тормозить в меня и находившийся на соседней полосе ВАЗ 21140, чем пользоваться штатными средствами. Слава богу, никто не пострадал, но машинку чинить придется :(

Всего два раза в жизни приходилось сдавать купленные билеты на поезд. Первый раз это было в 2005 году. Проблем тогда никаких не возникло: в отдельном окошечке, существующем на Витебском вокзале с незапамятных времен, у меня взяли три билета (на меня, жену и сына) и выдали деньги за вычетом комиссии, поэтому, попав пару дней назад в схожую ситуацию, я не ожидал, что могут возникнуть какие-то проблемы. И был неправ.

Начну с того, что на Ладожском вокзале (он ближе к теперешнему моему месту проживания) нет фиксированной кассы возврата, она перемещается в зависимости от времени суток. То есть, например, с 13.00 до 14.00 она располагается в 17-й кассе предварительной продажи, а с 14.00 до 15.00 во 2-й кассе продажи билетов на текущие рейсы, что находится в другой части вокзала. Узнать, где она находится можно в окошке администратора, но та сама периодически путается и может послать не в ту кассу (как было со мной).

Дальше. В самой кассе выяснилось, что сдать билет жены я не могу, даже имея на руках ее документы и несмотря на то, что ее билет покупал я на свою зарплатную карту, о чем они, как оказалось, прекрасно осведомлены, потому что возвращаемые деньги в обязательном порядке должны перечисляться именно на ту карту, с которой их снимали. Соответственно, у них хранятся все данные о том, каким образом за эти билеты расплачивались.

Тут возникает дурацкая ситуация. Я не могу сдать билет жены без ее присутствия («вдруг она завтра придет к нам скандалить»), и она не может сдать билет без меня, потому что деньги должны закинуть на мою карту и необходимо присутствие ее владельца с удостоверяющим личность документом. То есть сдавать его мы должны вместе, а у нас, на секундочку, грудной ребенок, с которым сидеть некому, и его необходимо также тащить на вокзал.

И на добивку. Оказывается, возвращенные деньги поступают обратно на карту не в течение суток (как это бывает в платежных терминалах), и даже не за пять-десять банковских дней. Согласно правилам возврата билетов деньги поступают на счет в течении ТРИДЦАТИ суток. И после этого мне будут втирать об удобстве использования пластиковых карт.

Здесь я должен был наверно написать, какая ужасная у нас страна, но я прекрасно понимаю, что маразмы встречаются везде, я всего лишь хотел поделиться «впечатлениями». Я это сделал. Мне стало легче :)

Обратил внимание, что ВСЕ кондукторши предпенсионного возраста, что попадались мне в общественном транспорте за последнее время, ходили с hands free. А вот маршруточники до сих пор работают по старинке: в одной руке держат мобильник, другой одновременно крутят руль, переключают передачи, принимают деньги и выдают сдачу.

Замечательная питерская команда сняла парафраз «Ведьмы из Блэр» с особенностями русского менталитета. Создатели совершенно сознательно выложили свое творение в сеть, чтобы его могли свободно посмотреть все желающие. Фильм идет около часа, но, поверьте, это того стоит.

Для заинтересовавшихся, ссылки:

Рецензия на фильм Дмитрия «Гоблина» Пучкова, написанная им после единственного пресс-показа фильма в кинотеатре.
Собственно, репортаж с показа
Сайт фильма

«Яичный» стенд в одном из питерских гипермаркетов накануне Пасхи.

Так вот что правительство имело в виду под программой утилизации:

«АвтоВАЗ» теперь будет поставлять в Венесуэлу «калину», «приору» и «ниву». Первый контракт заключен на 2250 машин, которые будут продаваться по восемь тысяч долларов, как объявил Уго Чавес.
Уго Чавес, президент Венесуэлы: «Все! Скорее вставайте в очередь за этими машинами! Они в два раза дешевле, чем любой другой автомобиль такого класса. Мне нравится желтая, зеленая тоже ничего». Источник

Первые подснежники

Вообще, спам — это зло. Но иногда встречаются и забавные письма, как, например, то, что пришло сегодня с утра:

«Уважаемые жители Земли!

К сожалению, в декабре 2012 года перестанет существовать ваша планета и все люди, которые в тот момент останутся на Земле - погибнут. Мы хотим спасти и эвакуировать небольшую часть людей и перевести их в нашу галактику, которая находится около 1000 световых лет от Земли. В нашей галактике есть планета идеально подходящая по условиям для проживания людей. Незадолго до земной катастрофы между нашими галактиками образуется сужение пространства, что позволит по пространственному туннелю достигнуть нового места в кратчайшие сроки. Мы предоставим несколько кораблей для переброски людей в нашу галактику. Но мы не можем и не хотим увозить всех людей. Нам не нужна ваша система власти, ваши деньги и ваша техника. Поэтому мы перебросим лишь выбранных нами людей. Причем эти люди должны проявить себя, показать свои способности и организоваться в некое сообщество.

( Читать дальше... )

В голову почему-то приходят «Небеса обетованные» Эльдара Рязанова вперемешку с «Необходимыми вещами» Стивена Кинга.

P.S. А координаты я вам не скажу! Потому как мест мало, а конкурентов много. Ушел на миссию.

По-моему, гениально...

По улице Седова медленно шел человек в рабочей спецовке, из тех, кого принято у нас называть гастарбайтерами. Проходя рядом с ним, я заметил обращенное ко мне сомнение на его лице: спросить - не спросить? В последний момент, когда я уже думал, что спокойно проскочу мимо (я спешил на работу), гастарбайтер все-таки решился задать мне мучающий его вопрос. Вопрос, который поразил меня своей гениальностью:

- Парень, а есть разница между улицей Седова и Садовой?
- М-м-м, да, - слегка опешил я от неожиданности. - Садовая улица находится в центре, а по Седова вы сейчас идете.
Он оглянулся вокруг себя, почесал голову и задумчиво протянул:
- А-а-а...

И человек в рабочей спецовке, из тех, кого принято у нас называть гастарбайтерами, медленно пошел дальше по улице Седова...